Melayar Bahtera
assalamualaikum w.b.t dgn penuh keinsafan, hari ini terdetik di hati ingin diriku mengungkapkan sesuatu yg terbuku dihati.. apa yg kurasa ini ikhlas dtg dari sudut lubuk hatiku.. dan semoga, dptlah sekiranya diri ini ditegur dan diperbetul sentiasa.. kerana perjalanan menuju kpd keimanan yg wujud di hati ku ini sgt perit.. dan sungguh syg rasanya akan keimanan yg ada dihati ini dan sgt2 takut akan ianya tercemar.. tujuan asalku di internet ini adalah utk meluaskan pandanganku dan berkomunikasi dgn seramai manusia yg boleh, memandangkan impianku utk menjelajah keseluruh dunia sudah semakin tipis pada usia begini, tidaklah tua tapi komitmen semakin bertambah, maka sukar rasanya utk impianku itu terlaksana. syukur dgn internet ini, dpt juga merasakan diri seolah2 mengelilingi dunia.. tetapi mutakhir ini diri ini lebih kpd aktiviti2 atau perbincangan2 berkisar hal2 politik semasa dan tempatan.. ini kerana tiada hentinya atau rehat pada hal2 berkaitan memandangkan pilihanraya juga tak putus2 menjelma (kuasa Allah segala2nya kuasa Allah.. perancang yg tidak akan gagal). dan isu2 kebetulan berkekalan hangat dan kelihatan para pemimpin pun sibuk benar.. (pengikut lagi sibuk) jadi.. inilah yg memperlihatkan diri aku pun termasuk dlm kumpulan2 yg dikatakan berpolitik. di pihak yg berkuasa, mereka mengangap ini sebagai ancaman (internet), di pihak yg mula berkuasa melihatnya saluran yg selama ini didahagakan.. perkara2 yg terbuku ada tempat utk dilepaskan.. ini sesuatu yg baik sebenarnya, perkembangan yg sgt2 sihat.. tapi bukan ini yg diri ini ingin utarakan.. apa yg sebenarnya inginku sampaikan, ialah.. kpd mereka2 yg berada di pihak yg sama dgnku, tiada masalah.. kita selama ini terasa seperti bersendirian atau berada dlm kelompok yg kecil, kini bertemu disini dan baru sedar that we r not walk, run and stand alone.. sedikit sebanyak, ianya menambah motivasi terhadap perjuangan. dulu sering bertemu di Melewar, kini.. disini berjumpa hampir setiap hari.. menguatkan lagi ukhuwah dan menyemarakkan lagi jihad dlm penyampaian maklumat dan menegakkan kebenaran. Alhamdulilah.. apa yg diri ini bimbangkan ialah perasaan mereka2 yg bkn di landasan yg sama dgn ku tapi serumah, sekampung dan begitu juga yg sedarah dgnku.. aku tidaklah berniat menjarakkan hubungan silaturahim.. aku juga tidak sama sekali memusuhi kalian.. aku juga bukan berniat utk memaksa kamu semua utk menyertai aku di landasan perjuangan yg aku lalui ini.. tidak mengapa jika tidak mahu turut serta.. aku memahami, bahawa, tidak semua kita berkesempatan utk memahami segala yg berlaku, dgn tanggungjawab yg byk, komitmen dan tanggungan yg penuh, hampir tiada masa utk memahami realiti.. dan aku juga faham, nilai kesetiaan yg ada pada kalian juga perlu dijaga dan dihormati. dan aku harap beberapa kenyataan aku tidaklah mengundang kemarahan atau kecil hati dari kalian. aku tidak sama sekali ingin mengaku yg segala2nya yg kukatakan adalah benar.. nauzubillah.. yg benar dari segala yg benar hanya Allah s.w.t.. apa yg ada pada diriku hanyalah berkisar apa yg masuk akal dan apa yg tidak.. diharapkan kalian tidak membenci diriku ini hanya kerana pegangan dan prinsipku ini. dan jika kalian tidak suka dgn apa yg kukatakan atau sampaikan, abaikan dan anggaplah aku bukan seorang yg kamu kenali ketika itu. anggap lah ianya mengarut, gelakkan, senda lah kerana aku tiada masalah dgn semuanya itu.. aku lali dgn cemuhan dan umpatan. ianya bukan masalah bagiku dan percayalah, aku mengajar diriku supaya mengasingkan setiap tajuk dlm hidup pada tiap2 waktu dan tempat yg sesuai. cuma, jika ingin berdepan dgnku, aku terima dgn hati terbuka, syaratnya.. mencari kebenaran bkn mencari kemenangan.. bagi pihak rakan2 seperjuangan, aku memohon maaf jika terdapat kekasaran bahasa, penggunaan perkataan2 atau ayat2 yg menyinggung kalian.. namun demikian.. bukan utk membela (mereka tidak perlukan pembelaan – percayalah) kecenderungan mereka adalah disebabkan beberapa faktor.. perlu diperjelaskan? beginilah.. cuba, walaupun kehidupan seharian kita (yg mungkin selesa) tidak memerlukan kita berbuat begini (letakkan diri kalian di tempat org lain) tapi jika kalian tersinggung, itulah ubat yg terbaik.. cubalah sedaya yg ada.. insyaAllah, ianya akan terjawab.. bukanlah niat diriku ini utk berpolitik (aku benci sebenar dgn perkataan politik ni), tapi ingin aku kongsi disini walaupun beberapa baris lagi mungkin sambungannya tidak lagi dibaca.. tapi di pihak yg kalian berdiri itu, kedudukannya tidak selamat.. aku secara ikhlas hanya ingin berpesan dlm hal ini. aku letakkan diriku di suatu pelayaran.. dan ada dua kumpulan pengemudi, dimana kumpulan yg satu yg sedang mengemudi dan kumpulan yg kedua ialah kumpulan yg boleh, bijak dan bersedia mengemudi.. kita turun dan berpijak di bumi yg nyata, realitinya apa yg aku ckp ni adalah ….. (watak bahtera). senarionya, berdasarkan pada keadaan semasa, yg terbaru.. salah seorang jurumudi yg bertungkus lumus membaiki, memperbetul, melihat dimana ada kerosakan dan muncul dgn pelbagai penyelesaian, yg begitu peranannya.. tidak dipedulikan dan tidak disokong.. sebelum dia di tolak kelaut dia pun dah terjun dulu… seorang lagi yg sepatutnya memastikan kelancaran pelayaran, di bahagian dia ditugaskan dia tidak ada.. oleh kerana sepanjang pelayaran, dia dpt mengaut sebanyak mungkin keuntungan, dia hanya mengupah org2 lain membuat kerja2nya dan sibuk menghiburkan sebanyak mungkin anak kapal demi utk mendapatkan kenaikan pangkat.. padahal belum tentu lagi tugas yg bakal diberi mampu dilakukan, kerana yg sedia ada pun tidak terpelihara.. di pantau dan ada buktinya yg dia main tipu.. semua anak kapal bukan saja tidak mencampaknya ke laut, malah menyokong kenaikan pangkatnya di mana dia menjadi ketua bhgn enjin.. di bhgn yg jika tidak dijaga dgn elok, risikonya adalah bahaya pada keseluruhan pergerakan bahtera.. byk sgt jika ingin disenaraikan.. tapi dua yg paling menonjol inilah yg aku pilih.. yg tidak disukai dan telah ditolak penumpang pula mula mendapat jawatan2 penting bersama2 nakhoda.. penumpang yg mengikuti perjalanan bahtera ini telah semakin arif dgn segala bentuk suasana yg timbul dlm bahtera ini mula bersuara.. malang sekali nakhoda bukan sahaja tidak mendengar malah memarahi dan menganggap suara2 itu pula suatu ancaman.. sedangkan para penumpang merasakan bahaya ada di depan, dan dgn keadaan pengemudian bahtera yg semakin kelam kabut, mereka juga tak mahu turut tenggelam.. jadi sebelum bahtera itu karam bukankah lebih baik digantikan sebentar kumpulan yg mengemudi dan gantikan dgn para pengemudi dari kalangan para penumpang, malah yg ramai juga sudah berpengalaman mengemudi bahtera yg lebih kecil tapi lebih besar ombak dan ribut yg dilaluinya.. kumpulan yg mengemudi itu berehat dan bincang sehabis2nya, dibuang mana yg merosak dan diganti dgn yg menyembuh.. digantikan yg kehilangan peta dgn yg mempunyai peta.. mungkin yg dah terjun ke laut kerana kecewa, dinaikkan keatas.. apa sekalipun, mereka perlukan rehat yg panjang setelah 50 tahun mengemudi, kebanyakan pun dah kelihatan mabuk akibat tidak cukup rehat.. mungkin perlu ke darat dahulu.. berjumpa keluarga dan saudara mara.. kerosakan yg terjadi pada bahtera biarkan pengemudi baru perbaiki.. kita beri pengemudi2 baru pula mengemudi (kumpulan kedua pengemudi).. kita lihat berjaya ke mereka menukar haluan dan membaiki kerosakan yg tinggal.. kita lihat pula bagaimana mereka menjaga peluang yg diberi.. jika tidak baik, mungkin dalam pada itu kita panggil pula pengemudi lama yg mungkin dah baik kerana rehat yg cukup.. ada masa utk menyelesaikan masalah2 dalaman.. walaupun kita tahu, dan hati nurani kita mengatakan yg pengemudi baru ini akan berusaha sungguh2 utk menyelamatkan bahtera.. mustahil mereka ingin menenggelamkan bahtera kerana mereka berada di dalamnya.. jika dibiar kamu mengemudinya berterusan, kita mmg akan karam.. kerosakan2 bukan saja tidak dibaiki, malah kebocoran juga semakin menjadi2.. bukan kebocoran di tandas atau kebocoran maklumat.. tapi kebocoran di bahagian badan bahtera.. air mulai masuk.. ditampung oleh beberapa ahli pengemudi, tapi nampaknya semakin byk ditutup senakin byk bhgn yg bocor.. penumpang mulai resah.. nakhoda mengatakan kita akan kekanan, tapi sebahagian anak kapal berkeras mahu kekiri.. ada pula kalangan pengemudi menyeru pada penumpang yg menggangu tugas pengemudi akan dicampak ke laut.. bagaimana kalau semua penumpang bersuara? tanpa penumpang siapa yg di bawa? apa tujuan pelayaran? utk membawa penumpang menuju ke destinasi, atau bawa bahtera ke destinasi..? penumpang pula yg ditempelak.. mereka hanya mahu membantu.. ada bhgn yg nampaknya beransur2 baik dijaga oleh ahli pengemudi baru.. tapi nakhoda mengnyahkan mereka diganti dgn yg hanya mahu berada disitu bukan yg mahu menjaga bhgn itu.. keadaan kucar kacir.. setelah 50 tahun penumpang2 bersama para pengemudi dlm bahtera yg sama.. apabila berlaku ketidaklancaran, nakhoda dan barisan pengemudi memberi penjelasan.. kini, penjelasan2 yg diberi semuanya sudah diberikan sebelum ini.. para penumpang mula menoleh sesama mereka dan melihat2 dari kalangan mereka yg dilihat sebelum ini byk melakukan usaha sendiri dlm menjaga bahtera.. namun nakhoda dan barisan pengemudinya tetap mahu mengemudi walaupun mereka sendiri tidak dpt menjelaskan dgn lebih baik kerana mereka sendiri tidak tahu arah pelayaran.. mereka tidak menjumpai dimana punca2 kerosakan kerana yg menjumpainya adalah di kalangan penumpang atau pengemudi yg berperanan lebih kecil.. mereka tak mahu dgr walaupun diberitahu.. tetapi selama ini mereka tetap menjadi pengemudi kerana di kalangan yg mahu menggantikan pun jumlahnya kecil dan kurang dikenali para penumpang.. kini jumlah mereka menjadi besar, kerana mereka sudah mula kenal sesama sendiri dan tahu bagaimana akan mengagihkan tugas bila mengemudi nanti.. mereka berpakat dan bersuara.. pakatan mereka disertai juga oleh ramai penumpang yg sedar akan keadaan bahtera yg semakin membimbangkan.. beberapa kumpulan penumpang masih ingat bahtera itu masih selamat dan sejahtera mungkin kerana, mereka percaya dan setia pada nakhoda.. mungkin mereka masih menaruh harapan pada para pengemudi yg mereka yakini.. mungkin mereka duduk di kelas mewah dalam bahtera yg membuat mereka tidak berapa perasan dgn ketidaklancaran bahtera yg sedaya upaya ditutup atau disembunyi oleh nakhoda, atau mereka tak kisah.. mungin bermacam lagi mungkin.. tapi.. hakikatnya mereka juga mungkin sudah menyiapkan bahtera lain yg akan mereka tumpangi dgn keuntungan yg mereka kaut sepanjang pelayaran.. segala2nya mungkin.. apapun rasionalnya ialah, jika pengemudi sedia ada bermasalah atau sakit dan sebagainya, mereka harus beri tanggungjawab kpd kumpulan pemgemudi yg baru.. mereka tidak boleh menyelesaikan masalah, merawat diri dan memulihkan ahli2 mereka dlm masa yg sama mengemudi.. sebab bahtera ini terhuyung hayang sejak beberapa menjak ni, kerana keadaan mereka itu semakin serius dan perlukan perhatian serius.. pelayaran pula mesti diteruskan… pengemudi baru bukan saja mampu mengemudi, tapi sepanjang pelayaran selama ini mereka byk memerhati dan mempelajari dari kesilapan2 pengemudi lama dimana mereka dpt menghasilkan satu mungkin sistem atau teknologi kejuruteraan yg lebih baik.. ramai di kalangan mereka itu jurutera.. insyaAllah keadaan dpt dipertingkatkan.. bukan kami para penumpang pohon supaya pengemudi dan nakhodanya itu terjun kelaut, tapi selagi ada kehormatan dan baiklah kami mengaku, biarlah ramai penumpang yg bisisng2 dlm pelayaran, bahtera ini nampaknya berlayar juga.. dgn agak perlahan di peringkat awal, tapi kini nampaknya semakin laju.. mutakhir ini demi ingin terus mengemudi.. nakhoda dan barisan pengemudi kelihatan lebih sibuk memburuk2kan dan mencari jalan supaya kumpulan yg bakal mengemudi ini, yg terbentuk hasil pakatan para pemupang prihatin.. akibatnya pengemudian semakin terganggu.. buat kalian yg terasa hati, tersinggung kerana tidak bersama2 kami penumpang yg menyedarinya dari awal, masih tidak terlewat utk sedar dan menyertai kami.. kami tidak pernah lagi dlm sejarah, mencampak sesiapa ke laut.. itu kerja2 ehermmm.. mungkin kalian sudah mulai sedar.. tapi atas apa alasan sekalipun, yg sebelum ini kami berkumpul, berkempen dan bersuara (dgn semua saluran yg ada dan dgn cara yg paling baik) adalah demi sama2 menjalankan tanggungjawab memelihara bahtera.. kita tak mahu ianya terhenti di pertengahan, apalagi karam di lautan yg luas ini.. anak2 kita yg turut menumpang ini masih memerlukan bahtera ini ke destinasi yg lebih jauh.. dlm pada itu kaim bersuara, kdg2 kami pula dituduh mcm2 dan cuba ditutp mulut kami dgn berbagai cara termasuk yg melampaui batas kemanusiaan.. pihak yg menuntut pembelaan ke atas sebahagian kami itu sudah tentu la agak lantang dan kdg2 didorong emosi yg sememangnya ada dlm diri setiap org yg merupakan manusia.. dengan ini terlepas lah apa yg terbuku dihati ini.. ikhlas.. ini adalah rasional yg aku jumpa dlm senario yg berlaku saban hari di bumi tercinta ini.. mungkin kalian yg tidak selandasan dgnku menganggap ini hanya mitos dan khayalan.. tapi salah ke apa yg aku fikirkan ini? dimana salahnya? perlukah kita mengenang jasa mereka yg mengemudi kita selama ini? sudah tentu, byk lagi ruang di muzeum yg boleh kita gantungkan gambar2 mereika dan byk lagi tapak2 yg boleh kita dirikan batu peringatan utk mereka.. jika mereka memberi laluan secar terhormat kpd kumpulan pengemudi yg baru.. kita hargai lebih dari mereka menghargai bekas2 nakhoda mereka setiap kali berlakunya pertukaran jawatan itu.. perlukah kita meneruskan dan memelihara arah tuju yg telah ditetapkan para pengemudi ini? sudah 50 tahun kita mengikuti pelayaran, ada terjumpa ke pulau2 yg indah mungkin yg boleh kita diami.. di pulau itu segala masalah kehidupan ini ada penyelesaiannya, segala penyakit ada penawarnya dan segala yg diperlukan ada terdapt disitu..mungkin sudah masanya kita berubah haluan.. insyaAllah berkat kesepakatan kita bersama, pulau yg diimpikan itu akan ditemui..
Pendamping 